Co to jest hydrauliczny pomost przeładunkowy? Zasada działania, typy i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

Wyobraź sobie 22-tonową przyczepę wjeżdżającą do rampy załadunkowej, której platforma znajduje się 15 cm wyżej od podłogi magazynu. Załadowany wózek widłowy nie może wspiąć się na ten stopień. Hydrauliczny pomost przeładunkowy eliminuje ten problem poprzez podniesienie stalowej platformy ponad poziom doku, wysunięcie krawędzi na podłogę przyczepy i obniżenie pokładu, tak aby wózki widłowe poruszały się po gładkiej, znamionowej powierzchni.

W praktyce hydrauliczny pomost przeładunkowy to platforma z napędem, która wykorzystuje agregat hydrauliczny i cylindry do niwelowania różnicy wysokości między dokiem a obsługiwanym pojazdem. Jest to najbardziej wymagany typ prostownicy w nowoczesnych budynkach logistycznych i chłodniczych, z powodów opisanych poniżej.

Co to jest hydrauliczny pomost przeładunkowy?

Hydrauliczny pomost przeładunkowy to stalowy pokład, zwykle o szerokości od 1,8 do 2,4 m, przymocowany zawiasowo do ramy wpuszczonej w betonowy dół od strony doku. Jego podstawowymi częściami są pokład, obrotowa warga, cylindry hydrauliczne, zespół napędowy z silnikiem elektrycznym i pompą, zbiornik oleju oraz urządzenia zabezpieczające, które zapobiegają nieoczekiwanemu opadnięciu platformy.

Jednostka napędowa oddziela ten typ od urządzeń mechanicznych i napędzanych powietrzem. Operator naciska przycisk, silnik napędza pompę, olej dostaje się do cylindra, podwozie podnosi się, wysuwa się warga, a platforma opuszcza się, aż warga spocznie na platformie ciężarówki. Po odjeździe ciężarówki system przywraca platformę do zapamiętanej pozycji.

Nośność podnośników hydraulicznych typu wykopowego zwykle zaczyna się od 20 000 funtów (około 9 ton) i osiąga 100 000 funtów (około 45 ton) w ciężkich układach przemysłowych. W przypadku większości magazynów logistycznych standardową specyfikacją jest 60 000 funtów (około 27 ton), ponieważ obejmuje duży wózek widłowy z przeciwwagą i pełną paletę.

W przypadku konwencjonalnej stacji dokującej ta konfiguracja jest dokładnie tą, którą GEAJIE buduje jako Przemysłowy hydrauliczny pomost przeładunkowy DL1000 i jest to zwyczajowy punkt wyjścia przy nowych projektach magazynowych.

Hurtowi producenci hydraulicznych ramp przeładunkowych DL-1000, fakt OEM / ODM Dongtai Geajie Intelligent Equipment Co., Ltd. to chińscy producenci OEM / ODM DL-1000 przemysłowych hydraulicznych platform przeładunkowych i hurtownia DL... Zobacz produkt →

Jak działa hydrauliczna platforma przeładunkowa

Pełny cykl hydrauliczny trwa około 10-15 sekund i jest całkowicie powtarzalny:

1. Operator naciska przycisk sterujący. Silnik uruchamia się, a pompa tłoczy olej do cylindra podnoszącego.
2. Pokład wznosi się nieco ponad poziom doku, więc krawędź wychodzi z ramy szybu.
3. Krawędź wysuwa się automatycznie po przekroczeniu krawędzi ramy.
4. Operator lub system sterowania dokiem opuszcza pokład, aż krawędź opadnie na podłogę przyczepy.
5. W trybie pływającym zawór hydrauliczny otwiera się, dzięki czemu agregat podąża za przyczepą, gdy jej zawieszenie porusza się podczas załadunku. Zapobiega to otwieraniu się stopni pod kołami wózka widłowego.
6. Po zakończeniu załadunku platforma zostaje podniesiona, klapa cofa się, a platforma powraca do pozycji równej.

Układ hydrauliczny jest najcenniejszy na etapie trybu pływania. Aby utrzymać kontakt z przyczepą, poziomica mechaniczna opiera się na sprężynach i ocenie operatora; niwelator hydrauliczny utrzymuje kontrolowane połączenie z platformą ciężarówki do momentu zakończenia operacji.

Aby zapoznać się z objaśnieniami dotyczącymi poszczególnych komponentów, dotyczącymi zaworu sterującego przepływem i ustawień ciśnienia, przeczytaj nasz artykuł na temat specyficzna zasada działania hydraulicznych pomostów przeładunkowych .

Główne typy hydraulicznych platform przeładunkowych

Poziomowanie hydrauliczne nie jest pojedynczym kształtem produktu. O tym, który wariant warto wybrać, decyduje konstrukcja budynku, temperatura w doku oraz zawijające do niego ciężarówki.

Hydrauliczne pomosty przeładunkowe typu Pit

Platforma typu pit jest domyślna w przypadku nowych magazynów i większości odnawianych doków. Rama jest umieszczona w betonowym wykopie, a podczas przechowywania pomost leży równo z podłogą doku, co zapewnia najszerszy zakres udźwigu, płynne przejście dla wózków widłowych i szczelne uszczelnienie drzwi względem czoła doku.

Hydrauliczne rampy przeładunkowe z wysięgnikiem teleskopowym

W przypadku niektórych nadwozi przyczep tylna podłoga jest wpuszczona od 100 do 300 mm za tylną ramę. Standardowa krawędź nie może sięgać do podłogi, a oparcie jej na belce krawędziowej przyczepy jest niebezpieczne, ponieważ belka ta nie jest przystosowana do ruchu wózków widłowych. Poziomica z teleskopową krawędzią przesuwa wargę do przodu na prawdziwą podłogę przyczepy, a następnie działa jak jednostka standardowa. GEAJIE oferuje Przemysłowy pomost przeładunkowy DL2000 z wysuwaną klapą dla tej aplikacji.

Hurtownia przemysłowej rampy przeładunkowej DL-2000 z producentami warg teleskopowych, OEM Dongtai Geajie Intelligent Equipment Co., Ltd. to chińscy producenci przemysłowej rampy przeładunkowej OEM / ODM DL-2000 z wargami teleskopowymi i którzy... Zobacz produkt →

Hydrauliczne pomosty przeładunkowe do przechowywania pionowego

W chłodniach, zakładach przetwórstwa spożywczego i zakładach farmaceutycznych platformę przechowuje się pionowo, przy otworze doku. Pokład działa wtedy jak szczelna bariera, która zatrzymuje zimne powietrze wewnątrz i chroni dół przed wodą spływającą po wodzie. Napęd hydrauliczny pasuje do tej konstrukcji, ponieważ ruch podnoszenia jest płynny, a pozycja przechowywania jest utrzymywana bez mechanicznych zatrzasków. Do tych doków firma GEAJIE dostarcza Przemysłowy pomost przeładunkowy pionowy stojący DL2000 .

Hurtowi producenci pionowych stojących przemysłowych ramp przeładunkowych DL-2000, OEM/O Dongtai Geajie Intelligent Equipment Co., Ltd. to chińscy producenci OEM/ODM DL-2000 pionowych przemysłowych ramp przeładunkowych i całe... Zobacz produkt →

Niwelatory hydrauliczne, mechaniczne i pneumatyczne

Jednostka hydrauliczna nie jest automatycznie odpowiednia dla każdego doku. Niwelatory mechaniczne kosztują mniej i nie wymagają zasilania, ale są ciągnięte ręcznie, co zajmuje więcej czasu na cykl. Niwelatory napędzane powietrzem wykorzystują miechy sprężonego powietrza do podnoszenia pomostu, co zapewnia niższy koszt początkowy niż w przypadku hydraulicznych, ale nadają się tylko do ruchu o średnim obciążeniu. Poniższa tabela podsumowuje różnice.

Wynik jest spójny w przypadku większości operacji. Hydraulika wymaga większej pierwszej inwestycji i dodania oleju, węży i ​​uszczelek do listy konserwacji. W zamian zapewniają szybsze cykle, mniejsze obciążenie operatora i bardziej kontrolowane zachowanie przy dużych obciążeniach. Dlatego magazyny wielozmianowe z dużą ilością palet lub wymaganiami łańcucha chłodniczego wybierają hydraulikę nawet wtedy, gdy cena początkowa jest wyższa.

Funkcje bezpieczeństwa, na które warto zwrócić uwagę

Napęd hydrauliczny umożliwia bezpieczną pracę, ale jej nie gwarantuje. Przed wyborem modelu sprawdź te funkcje:

• Nogi ruchu poprzecznego. Jeśli przyczepa odjedzie, gdy wózek widłowy znajduje się na pokładzie, nogi blokują platformę na poziomie doku i zapobiegają wpadnięciu jej do wykopu. Nie jest to opcjonalne.
• Bezpiecznik prędkości. Ten zawór hydrauliczny zamyka się natychmiast, jeśli olej zaczyna płynąć zbyt szybko, na przykład po pęknięciu węża, w związku z czym agregat nie może swobodnie spaść.
• Zatrzymanie awaryjne i blokowane elementy sterujące. Operator musi mieć możliwość zatrzymania platformy w dowolnym momencie cyklu z bezpiecznej pozycji.
• Spódnice ochronne i panele boczne. Zamykają szczelinę między platformą a ścianą wykopu, dzięki czemu stopy i zanieczyszczenia nie mogą dostać się do mechanizmu.
• Integracja z zabezpieczeniami pojazdu. Platforma nie powinna działać, dopóki przyczepa nie zostanie zablokowana w doku, a urządzenia przytrzymujące nie powinny zostać zwolnione, dopóki platforma nie zostanie złożona.

GEAJIE standardowo montuje te urządzenia w swoich platformach hydraulicznych i dopasowuje je do uszczelnień doków i zabezpieczeń pojazdów z tej samej rodziny produktów, dzięki czemu łańcuch zabezpieczający jest zaprojektowany jako jeden system.

Pojemność, wielkość i czynniki wyboru

Najczęstszym błędem przy doborze rozmiaru jest przyjęcie masy załadowanej przyczepy jako punktu odniesienia. Równiarka rejestruje najcięższe obciążenie osi wózka widłowego oraz jego ładunek za każdym razem, gdy przejeżdża wózek widłowy. Ta postać, nośność dynamiczna , należy określić. Równiarka o masie 27 t (60 000 funtów) obsługuje typowe wózki widłowe z przeciwwagą o udźwigu 3,5–5 t z pełnymi paletami. Obiekty obsługujące wózki wysokiego składowania lub podnośniki kontenerów powinny przenosić ładunki o masie do 80 000 lub 100 000 funtów (36–45 ton).

Studnia jest wlewana w betonową podłogę, dlatego jej wymiary są ustalane na początku harmonogramu budowy. Potwierdź wysokość doku, zwykle od 1,2 do 1,4 m w przypadku przyczep drogowych, i sprawdź zapełnienie przyczepy przed ostatecznym określeniem głębokości wykopu. Pamiętaj o tych czynnikach:

• Mieszanka przyczep. Platformy, przyczepy z klapą załadowczą i zabudowy z głębokim wbudowaniem powodują różne warunki krawędzi i wysokości. Złożona klapa bagażnika nie stanowi powierzchni oparcia dla krawędzi poziomującej.
• Temperatura robocza. Chłodnie wymagają niskotemperaturowego oleju hydraulicznego i uszczelek przystosowanych do pracy w temperaturach ujemnych; jest to częsty punkt początkowej awarii zamrażarek.
• Normy i dokumentacja. EN 1398 stanowi punkt odniesienia na rynkach europejskich, a ANSI MH30.3 w Ameryce Północnej. W przypadku projektów eksportowych przed złożeniem zamówienia poproś o zapisy z testów.

Ponieważ specyfikacja obejmuje tolerancje zagłębień, dane o ruchu drogowym i geometrię przyczepy, opłaca się zorganizowane podejście. Nasz przewodnik na jak wybrać odpowiednie hydrauliczne pomosty przeładunkowe przechodzi przez proces w praktycznych krokach.

Konserwacja, żywotność i kiedy wymienić

Przy regularnym serwisowaniu hydrauliczny pomost przeładunkowy działa 15–20 lat przy pracy na jedną zmianę, a wiele jednostek wytrzymuje dłużej przy lżejszych operacjach. Procedura jest krótka:

• Sprawdź poziom i stan oleju hydraulicznego; niski poziom oleju jest pierwszą przyczyną powolnej pracy.
• Sprawdź pręty cylindrów, węże i złączki pod kątem wycieków, zanim niewielka kropla stanie się uszkodzonym uszczelnieniem.
• Przetestuj wyłącznik awaryjny i bezpiecznik prędkości zgodnie z harmonogramem producenta.
• Nasmaruj obroty wargi i punkty zawiasów.
• Utrzymuj jamę w czystości. Sól, wilgoć i gruz z zimowych dróg powodują większość korozji w boksie.

Rozważ wymianę, gdy platforma nie wraca już do poziomu, spoiny wykazują pęknięcia, cylinder był wielokrotnie regenerowany lub parametry nie obejmują już aktualnej floty wózków widłowych. Modernizacja starego wykopu rzadko jest tańsza niż instalacja nowego urządzenia dostosowanego do rzeczywistego ruchu.

Wybór odpowiedniego hydraulicznego pomostu przeładunkowego

Zacznij od najcięższego wózka widłowego, a nie najcięższej przyczepy. Dopasuj parametry dynamiczne do nacisku osi z marginesem, a następnie dopasuj konfigurację do środowiska: przechowywanie w pionie w przypadku zamrażarek i pomieszczeń czystych, wysuwana klapa do wpuszczonych podłóg oraz standardowy styl zagłębienia do dystrybucji ogólnej. Budżet również na całą stację dokującą; zabezpieczenia pojazdów, uszczelnienia dokowe i elementy sterujące doków zmieniają platformę w bezpieczny i wydajny system załadunku.

jako producent ramp przeładunkowych dysponując bazą produkcyjną o powierzchni 23 500 metrów kwadratowych i pełną serią urządzeń do doków załadunkowych, GEAJIE dostarcza hydrauliczne, pneumatyczne i pionowe pomosty wraz z pasującymi uszczelnieniami doków, zabezpieczeniami pojazdów i bramami przemysłowymi. Z tego powodu deweloperzy nieruchomości logistycznych i projekty związane z łańcuchem chłodniczym często zamawiają kompletny pakiet doków.

Prawidłowo określony i serwisowany zgodnie z harmonogramem hydrauliczny pomost przeładunkowy zwraca się w postaci czasu cyklu, bezpieczeństwa i zmniejszonego zużycia wózka widłowego, czyli trzech kosztów, które pojawiają się w miesięcznym raporcie każdego kierownika przeładunku.